Meer weten over dit product?
Stel een vraag of vraag documentatie aan:- CAD-bestanden, BIM-objecten en bestekteksten
- Brochures en uitvoeringsvoorschriften
- Projectondersteuning waar nodig
Omschrijving
Systemen voor wegdekverwarming worden aangelegd om toegangswegen veilig begaanbaar te houden. Hierbij valt te denken aan opritten van parkeergarages, parkeerdaken en kelders bij kantoorgebouwen en appartementen, en opritten bij brandweerkazernes en ziekenhuizen.
Wegdekverwarming wordt ook toegepast voor bordessen, invaliden- en fietsershellingen en loopbruggen. Deze systemen dienen dan ook onder alle omstandigheden bedrijfszeker te zijn.
Kenmerken
- Engineering en montage met eigen monteurs;
- Snelle en foutloze montage met speciaal ontwikkelde verwarmingsmatten;
- Jaarlijkse servicecontracten;
- Energiezuinige besturingssystemen;
- Hoogwaardige materialen, lange levensduur.
Referentienummers
- Wegdekverwarming
- ETHERMA
- (90.6) Terreininstallaties, elektrotechnisch
- 70.83 verwarmingstoestellen en kabels
- Wegdekverwarming, Verwarmde oprit, Hellingbaanverwarming, Opritverwarming
Samenstelling
Systeemopbouw
Etherma heeft een aantal systemen ontwikkeld, die elk uiterst geschikt zijn voor specifieke situaties:
- Wegdekverwarming Beton: verwarmingsmatten voor montage op de bovenwapening van betonconstructies (hellingbanen);
- Wegdekverwarming Asfalt: verwarmingsmat voor opname in vloeren van walsasfalt of gietasfalt op hellingen en wegdekken;
- Wegdekverwarming Klinkers: verwarmingsmatten voor de toepassing onder klinkerbestrating of in het mortelbed van natuursteen;
- Wegdekverwarming Kunststof: zeer dunne verwarmingsmat voor opname in kunststofvloeren voor hellingbanen.
Type | Uitvoeringswijze | Vermogen, Watt/m2 | Spanning, Volt | Opmerking |
253BRUS | beton monoliet, beton slijtlaag, mortelbed, natuursteen | 250 | 230 of 400 | De monolietuitvoering is de meest duurzame oplossing, toegepast in nieuwbouw |
253GUSN | wals- of gietasfalt (2 of 3-laags) | 250 |
| In nieuwbouw en renovaties |
203GUSN | kunststof, epoxy | 200 |
| Dun systeem waardoor een lager vermogen toereikend is |
303BRUS | zandbed klinkerbestrating | 300 |
| Hoog energieverbruik door dikke klinkerbestrating |
Elementopbouw
- Verwarming:
- Kabeltype: kabeltype BRLH, geïntegreerd aardscherm;
- Mattype:, lusafstand 10,0 cm vermogen 250 Watt/m2 bij 400 Volt;
- Max. temp. speciaal ontwikkelde Etherma verwarmingsmatten: 240 ºC / 35 min.
- Montagenet: Etherma montagenet 100cm, voor optimale fixatie van de matten. Door het gebruik van het montagenet blijft de verwarmingskabel stabiel onder het montagenet. Het opdrijven van de verwarmingskabel behoort hiermee tot het verleden;
- Regeling: volautomatisch middels ijsmelder ETHERMA1773 (digitaal), gebruik van temperatuur/vocht-sensor Etherma 3355;
- Schakelkast:
- Schneider Electric plaatstalen regelkast (in geval van binnenopstelling) kunststof regelkast (in geval van buitenopstelling)
- Componenten: MOELLER, ingericht met hoofdschakelaar, aardlekschakelaar, installatie- automaten en magneetschakelaars.
- Klimaatregeling:
- Storingsmelding: GBS1, potentiaal vrij contact, storingslamp op schakelkast.
- Klemmenkast: KK12, geschikt voor het aansluiten van maximaal 12 verwarmingsmatten.
Accessoires
De ETHERMA digitale ijs- en sneeuwmelder:
- Volledig automatische regeling van wegdek- en dakverwarming (trappen, opritten, straatverwarming, dakverwarming), voor verdelerinbouw op DIN-rail, LCD-display met actuele waarden: temperatuur, vocht, werking, foutstatus, bedrijfsurenteller, instelbare na-verwarmingsfunctie, alarmuitgang voor sensorstoringsfunctie, relaisuitgang 16 A;
- De digitale ijs- en sneeuwmelder wordt standaard geleverd met een gecombineerde ijs/ sneeuwsensor die tevens en een temperatuur- en vochtsensor bevat. Door deze speciale sensor is er een zeer nauwkeurige en kostenbesparende instelling van het systeem mogelijk;
- Toepassing voor elk ander type van oppervlakteverwarming, bij aanwezigheid van ijs- of ijzelvorming, of in geval van sneeuwval.
Vorm en afmeting
Vorm
Matten.
Afmetingen
De verwarmingsmatten zijn in verschillende afmetingen verkrijgbaar.
Toepassing
Bruikbaarheid, functioneel
Wegdekverwarming voor het verwarmen van opritten, hellingbanen, bordessen, perrons, loopbruggen, helicopterplatformen, stations.
Bruikbaarheid, economisch
Het aangesloten vermogen is altijd hoog, maar het daadwerkelijke verbruik kan beperkt blijven. Mits goed geïnstalleerd en voorzien van de juiste besturing, zal een installatie voor wegdekverwarming pe rjaar zo’n 300 uur in bedrijf zijn (winter afhankelijk).
Oorzaken waardoor de bedrijfskosten hoger uit zullen vallen zijn:
- Gebruik van een onnauwkeurige besturing;
- Gebruik van een thermostatische regeling in plaats van een ijsmelder;
- Zeer diepe inbouw van de verwarming (bv. 8 cm in het geval van klinkers);
- Grote lusafstand tussen de verwarmings-kabels, dit belemmerd namelijk een gelijkmatige opwarming van het oppervlak, waardoor het langer duurt voordat het gehele wegdek is ontdooit.
De praktijk heeft uitgewezen, dat de verwarming bij opname in de constructieve beton (de z.g. ‘monolietuitvoering’) het minst onderhevig is aan slijtage. Voor renovatiesituaties adviseren wij een uitvoering met bijvoorbeeld gietasfalt of kunststof.
Bruikbaarheid, voorschriften
- In de Nederlandse parkeernorm (NEN2443) wordt aanbevolen een wegdekverwarming aan te leggen bij hellingen in de open lucht, met hellingspercentage van 10% of meer;
- Onze installaties volledig aan de NEN 1010 en wordt de bijbehorende regelkast opgebouwd volgens de norm: NEN-EN-IEC 61439-1.
Ontwerpdetails
Bij opdracht worden de verwarmingsmatten en de doorvoeren ingetekend middels Stabicad.
Bestektekst
Jowitherm biedt bij het tabblad Bestek Stabu-bestekteksten en Stabu Bouwbreed bestanden aan.
Andere toepassingen
Vergelijkbare systemen zijn ook geschikt voor dakverwarming.
Verwerking en montage
Montage met eigen, ervaren en VCA gecertificeerde monteurs.
Onderhoud
Etherma biedt wegdekverwarmingssystemen aan met een jaarlijkse servicecontracten (gratis in het eerste jaar).
Kwaliteit en garantie
Certificering
VDE, CE.
Garantie
Tot 10 jaar op de werking van het systeem bij afsluiten van een onderhoudscontract.
Economische factoren
Prijzen
Via de website van Etherma kunt u dealers in uw buurt vinden.
Leveringsvoorwaarden
Volgens de algemene voorwaarden van ETHERMA Benelux BV
Milieu en gezondheid
Door de toepassing van ETHERMA wegdekverwarming hoeft er geen milieubelastend zout te worden ingezet. Door gebruik te maken van de efficiënte regelapparatuur wordt het energieverbruik geminimaliseerd.
Referenties
Referentieadressen
- The Edge – Amsterdam meest duurzame kantoorgebouw;
- The Wall – Utrecht 900 m2 hellingbaanverwarming;
- OV Terminal – Arnhem verwarming busplein;
- HAGA Ziekenhuis – Den Haag verwarmd helicopterdek;
- Hellingbanen in asfalt;
- Schiphol diverse hellingbanen, nieuw en renovatie;
- Radboud Nijmegen 14 hellingbanen in kunststof;
- Honderden appartementengebouwen.
Brochures
Extra Informatie
Bestektekst
- VERWARMINGSMAT, ELEKTRISCH (B622120.018.f01) HTML
- VERWARMINGSMAT, ELEKTRISCH (OSF)
- Jowitherm 253BRUS wegdekverwarming in beton, elektrisch (STABU Bouwbreed)
- Jowitherm 253STU, walsasfalt, en 253STPU, gietasfalt wegdekverwarming, elektris
- Jowitherm 303BRUS wegdekverwarming onder klinkerbestrating, elektrisch (STABU Bo